Vie et business à Chennai

La circulation

Des milliers de véhicules, bus, auto, moto, rickshaw, share auto, vélo, mais aussi charrettes diverses et même buffles, vaches ... Tout se trouve sur n'importe quelle avenue, highway même à quatre voies.
Cette circulation intense est régulée par des concerts de klaxon, pas si innocents que ça, une sorte de code subliminal que des européens initiés affirment avoir intégré intuitivement. Il faut apprendre à ne pas être surpris par exemple par deux buffles qui arrivent en contresens sur Anna Salai, l'artère principale de Chennai.
Pas de casque ou peu, pas de ceinture, j'ai refusé de prendre un bus après avoir inspecté les pneus, l'un d'eux était ouvert, pas si grave estimait le contrôleur.
Ne pas lutter non plus, savoir laisser couper la route, changer de direction, venir en contresens... Lutter c'est empêcher la fluidité. Je suis sur qu'on aurait à apprendre de certains comportements et que bien de nos bouchons n'existeraient pas.

Mais l'insouciance et la prise de risque a ses limites. Et quand les dieux en ont assez de faire des miracles, le drame n'est pas loin.

J'ai quand même vu une pauvre femme se faire renverser, et Yann également a assisté à un accident qui a peut-être valu la vie du piéton... Ce n'est donc pas si rare.
Une fillette a été tuée en descendant du petit bus privé qui fait la tournée pour l'école (très nombreux ici). Le journal The Hindu commentait en proposant des mesures pour améliorer la sécurité. Un progrès... Comme cet autre article qui traitait des crashs tests. Cela deviendrait-il une préoccupation?
Il faut bien avec 80000 morts par an...
En attendant la prise de conscience individuelle, comme pour cette maman qui installe fièrement son fils de 4 ans le nez sur le pare-brise du bus privé...

A voir absolument (quoique un peu accéléré mais moins bruyant que la réalité...) sur Google vidéo.